乘用車在組裝時(shí)，車門與車身之間、引擎蓋與車身之間均是通過鉸鏈連接的，而鉸鏈又需要通過螺栓進(jìn)行安裝。而在現(xiàn)有的制造工藝中，將螺栓焊接在車身時(shí)存在螺母與底座焊接時(shí)易將焊渣留在螺紋中，影響裝配、焊接螺母與底板在焊接時(shí)無法正確定位，易發(fā)生錯(cuò)位的問題。
   一種焊接螺母，其具有快速定位和不易殘留焊屑的優(yōu)點(diǎn)。其包括中央開有螺紋通孔的環(huán)狀本體，在螺紋通孔的端面邊沿處設(shè)置凸起的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。導(dǎo)向結(jié)構(gòu)是設(shè)置在螺母的接觸面的。導(dǎo)向結(jié)構(gòu)也呈環(huán)狀并與環(huán)狀本體具有同樣孔徑的螺紋通孔。其導(dǎo)向環(huán)在螺母于車身進(jìn)行焊接時(shí)起到快速插入、固定和導(dǎo)向的作用，同時(shí)，由于具有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)是凸起的環(huán)狀部件，故在焊接時(shí)，焊屑受導(dǎo)向結(jié)構(gòu)阻擋而無法進(jìn)入到環(huán)狀本體內(nèi)的螺紋通孔內(nèi)。